Monta Cargas Manual: Engenharia para Pequenas Cargas

O monta cargas manual, conhecido como monta-carga acionado por corrente ou cabo manual, e equipamento compacto para movimentacao vertical de pequenas cargas em residencias rurais, depositos pequenos e lojas. Atende a ABNT NBR 14712 e NR-12 com ART do engenheiro mecanico responsavel.

O sistema utiliza polia de eixo com manivela ou corrente de elos, freio mecanico tipo trava por cremalheira, capacidade entre 50 e 150 kg e velocidade aproximada de 0,10 a 0,20 m/s. Estrutura em aco galvanizado e cabine em chapa fina com piso antiderrapante.

Engenharia para Aplicacoes Manuais

A recomendacao tecnica para uso manual e priorizar freio anti-queda redundante com travamento mecanico independente, conforme NBR 16200. Sob a otica da manutencao preditiva, inspecao mensal do cabo ou corrente preserva seguranca operacional do equipamento.

Em termos de custo-beneficio operacional, o monta-carga manual custa de R$ 4.500 a R$ 12.000 e dispensa instalacao eletrica, ideal para locais sem energia disponivel ou onde o trafego e muito esporadico. Vida util tipica de 15 anos com manutencao semestral.

O fornecimento inclui suporte de engenharia, treinamento operacional, manuais tecnicos rastreaveis e atendimento pos-venda dedicado por equipe especializada com cobertura regional permanente.

EspecificacaoPadrao
Capacidade50 a 150 kg
AcionamentoManivela ou corrente
Faixa PrecoR$ 4,5 a 12 mil
NormaNBR 14712
Vida util15 anos

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Pergolado Metálico

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Montagem das estruturas metálicas para telhado e mezanino.

Orçamento De Cobertura Metálica

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Estrutura em perfil de aço carbono com montagem treliçada ou não, para suportar telhas metálicas, conforme o projeto do cliente.

Monta Cargas Manual: Engenharia, Norma e Selecao B2B Imagem ilustrativa de Monta Cargas Manual: Engenharia, Norma e Selecao B2B
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Trabalhamos com as seguintes opções:Plataformas de Acessibilidade Simples:- Meia cabina básica com cancela, movida por motor elétrico trifásico e sistema fuso. São construídas com material de aço carbono com pintura eletrostática e acabamentos em chapa de aço ou vidro e comando de painel eletrônico com botoeiras nos dois pavimentos, botão de emergência e piso antiderrapante;- Atende percurso de até 4 metros com velocidade de 6m/minuto;- Capacidade de peso suportada: 250 kg ou 1 cadeirante com acompanhante.Plataformas de Acessibilidade | Cabina Inteira:- Plataforma com cabina inteira movida por motor elétrico trifásico e sistema de elevação por fuso e sistema de segurança por barreira de infravermelho. São construídas com material de aço carbono e pintura eletrostática, acabamentos em chapa de aço ou vidro e comando de painel eletrônico com botoeiras nos dois pavimentos, botão de emergência e piso antiderrapante;- Atende percurso de até 4 metros com velocidade de 6m/minuto;- Capacidade de peso suportada: 250 kg ou 1 cadeirante com acompanhante.Plataformas de Acessibilidade Simples | Meia Cabina Enclausurada:- Movida por motor elétrico trifásico e sistema de elevação por fuso. Sistema de enclausuramento com estrutura de aço carbono com pintura eletrostática, acabamentos em chapa de aço ou vidro e comando de painel eletrônico com botoeiras nos dois pavimentos, botão de emergência e piso antiderrapante;- Atende percurso de até 4 metros com velocidade de 6m/minuto;- Capacidade de peso suportada: 250 kg ou 1 cadeirante com acompanhante.Plataformas de Acessibilidade | Cabina Inteira Enclausurada:- Movida por motor elétrico trifásico e sistema de elevação por fuso com sistema de segurança por barreira de infravermelho. Sistema de enclausuramento com estrutura de aço carbono e pintura eletrostática, acabamentos em chapa de aço ou vidro e comando de painel eletrônico com botoeiras nos dois pavimentos, botão de emergência e piso antiderrapante;- Atende percurso de até 4 metros com velocidade de 6m/minuto;- Capacidade de peso suportada: 250 kg ou 1 cadeirante com acompanhante.

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Envolve a substituição ou manutenção do componente de contato elétrico instalado na porta do pavimento, responsável por garantir o correto fechamento do circuito de segurança. A troca ou reparo assegura o funcionamento adequado das portas, evita falhas de operação e contribui para a segurança do elevador.


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