Elevadores Eletricos de Passageiros: Eficiencia e Conformidade
Os elevadores eletricos de passageiros utilizam acionamento eletromecanico com motor sincrono permanente ou inducao, inversor de frequencia VVVF e cabos de aco tracionados por polia motriz. Atendem a ABNT NBR NM 207, com capacidades de 320 a 1.800 kg.
Os sistemas MRL (Machine Room Less) dispensam casa de maquinas, otimizando o aproveitamento da area construida. O regenerador de energia devolve ate 30% da energia frenagem para a rede, reduzindo o consumo eletrico em ate 35% frente a sistemas convencionais com contatores.
Analise Tecnica
A recomendacao tecnica para edificios residenciais e comerciais e o MRL com motor sincrono permanente, inversor VVVF e regenerador de energia, com investimento entre R$ 145.000,00 e R$ 380.000,00. Em termos de custo-beneficio operacional, o eletrico apresenta TCO 28% menor que hidraulico em 10 anos.
O projeto de trafego conforme NBR 5666 dimensiona o numero adequado de elevadores, capacidade, velocidade e tempo de espera maximo de 30 segundos no horario de pico para edificios residenciais e 25 segundos para comerciais.
| Parametro | Eletrico |
| Capacidade | 320 a 1.800 kg |
| Velocidade | 0,63 a 2,5 m/s |
| Acionamento | MRL com VVVF |
| Reducao consumo | Ate 35% |
| TCO 10 anos | 28% menor |
| Norma | NBR NM 207 e 5666 |



